Driftsoverskuddet steg betydeligt med 665 millioner SGD (+39,0 %) og nåede 2,375 milliarder SGD. Den globale efterspørgsel efter flyrejser var så kraftig, at koncernens belægningsgrad steg med 1,1 procentpoint til 87,7 %, da væksten i passagertrafikken på 4,7 % var større end kapacitetsudvidelsen. Også regnskabsårets andet halvår viste historiske tal, idet omsætningen landede på 10,847 milliarder SGD, hvilket bidrog til et rekordhøjt driftsresultat for andet halvår på 1,572 milliarder SGD. Nettoresultatet for hele året blev derimod reduceret med 1,594 milliarder SGD (-57,4 %) til 1,184 milliarder SGD. Årsagen ligger primært i, at der ikke længere er den ikke-kontante regnskabsmæssige gevinst på 1,098 milliarder SGD som følge af fusionen mellem Air India og Vistara, samt at koncernen i dette regnskabsår har indregnet sin fulde andel af Air Indias helårsresultat, der var et underskud.
Den stigende pris på brændstof, som blandt andet skyldes situationen i Mellemøsten, har kun haft en beskeden effekt på omkostningerne i dette regnskabsår. Årsagen er, at prissætningen af flybrændstof sædvanligvis sker med en vis forsinkelse, i kombination med virkningen af selskabets brændstofafdækning (hedging). Den fulde effekt af de højere brændstofomkostninger forventes at slå igennem i det kommende regnskabsår (FY2026/27). ”Når vi igen i år formår at præstere rekordresultater, afspejler det den store indsats, som vores medarbejdere, ledelse, bestyrelse og samarbejdspartnere yder hver dag for vores passagerer,” udtaler en talsmand for selskabet.
Annonce
“Vi ser frem imod fremtiden og har netop udvidet vores rutenetværk til flere af Europas store byer. Om bord tilbyder vi allerede verdens mest omfattende gratis WiFi-service. Og fra 2027 vil den netop annoncerede aftale med Starlink sørge for en næste generations højhastighedsforbindelse for vores rejsende,” udtaler Jagdish Bhojwani, General Manager for Singapore Airlines i Norden, og fortsætter:
”På trods af geopolitiske og økonomiske spændinger oplever vi stadig en stærk rejseinteresse blandt de nordiske kunder – Australien viser fortsat en stigende interesse, og generelt byder Sydøstasien på mange attraktive rejsemål for skandinaverne.”