SAS fokuserer på København – hvem tør satse på Arlanda som alternativ?

1. juli 2026

SAS ønsker at styrke Skandinaviens rolle i den internationale konkurrence. Alligevel står det klart, hvor investeringerne giver de største effekter. København omtales som selskabets globale centrum, og den samfundsøkonomiske analyse retter sig næsten udelukkende mod Danmark og Øresundsregionen.

Set fra et forretningsperspektiv giver beslutningen mening. Et netværksbaseret flyselskab placerer sine langdistanceruter dér, hvor flest passagerer mødes, og hvor knudepunktet er stærkest. København har i mange år været SAS’ vigtigste hub og dermed den mest tydelige centralitet i netværket, en tilstand der i praksis har gjort Arlanda mindre central.

Men udviklingen skyldes også politiske valg.

Mikkel Andersen

Jeg skriver om transport, turisme og mobilitet i Danmark med fokus på de ruter, steder og beslutninger, der påvirker hverdagen. På Lokalbanen forsøger jeg at gøre komplekse emner enkle, konkrete og nyttige for læsere, der vil forstå, hvordan Danmark bevæger sig.

Skriv en kommentar