Singapore Airlines (SIA) er i fuld gang med en omfattende modernisering af hele rejseoplevelsen på tværs af alle kabineklasser, og flyselskabet står nu frem med en markant opgradering af det prisvindende underholdningssystem KrisWorld.
De nye 4K-berøringsskærme vil forbedre den visuelle og auditive oplevelse og give dybere fornemmelse, større klarhed og mere nærvær. First Class, Business Class og Premium Economy får støjreducerende hovedtelefoner, mens Economy Class får kablede høretelefoner. Samtidig introduceres et nyt, brugervenligt design med tydeligere menuer, større ikoner og forbedrede søgefunktioner.
Annonce
Underholdningsprogrammet opdateres månedligt og omfatter mere end 2.500 tilbud, herunder de nyeste Hollywood-titler, prisvindende film, TV-serier, musik og podcasts, med indhold fra Apple TV, BBC, CNA, HBO Max, iQIYI og Paramount+. Nyheder og sport kan ses live via BBC News og Sport 24. Derudover er en ny wellness-guide klar med gode råd om søvn, meditation, videoer med vejrtrækningsøvelser og lette strækøvelser, der kan foretages i sædet.
– “Vores kunder har fortalt os, at de ønsker flere valgmuligheder og større fleksibilitet i forhold til, hvordan de bruger tiden om bord samt underholdning og internetforbindelse, der passer mere naturligt til deres rejse. Dette har guidet udviklingen af SIA’s næste generation af KrisWorld og WiFi-ydelse, der vil gøre det nemmere at finde og nyde indhold, holde kontakt med sine kære og skifte mellem underholdning og andre aktiviteter på flyveturen,” udtaler Yeoh Phee Teik, Senior Vice President Customer Experience hos Singapore Airlines.
Annonce
Højhastighedsforbindelsen vil understøtte KrisWorld-oplevelsen på SIA’s Starlink-aktiverede fly, der gradvist introduceres fra starten af 2027 på selskabets Airbus A380-, A350-900 langdistance- og A350-900 ultra-langdistancefly (ULR), hvilket indbefatter SIA’s daglige og direkte fly mellem København til Singapore.
Den næste generation af KrisWorld vil blive rullet ud på SIA’s 41 ombyggede Airbus A350-900 langdistance- og A350-900 ULR-fly, som gradvist sættes i drift fra 2027 samt på selskabets kommende Boeing 777-9-fly.
