Lufthansa-gruppen øgede sin omsætning med 9 procent til 12,2 milliarder euro i tredje kvartal 2026, hvilket markerer koncernens højeste kvartalsomsætning nogensinde. Driftsresultatet (justeret EBIT) steg med 6 procent til 1,4 milliarder euro, trods at brændstofomkostningerne var 543 millioner euro højere end i samme periode i fjor.
Lufthansa-gruppen forventer nu et justeret EBIT på mellem 1,7 og 2,0 milliarder euro for hele 2026. Da halvårsresultatet blev præsenteret i august, lå intervallet på 1,7 til 2,2 milliarder euro. Lufthansa-gruppens finansdirektør, Till Streichert, forventer, at brændstofomkostningerne i 2026 vil ligge omkring 9,3 milliarder euro.
Annonce
Den justerede EBIT-margin faldt til 11,5 procent fra 11,9 procent. Nettoresultatet steg til 1,3 milliarder euro fra 966 millioner euro.
Prisniveauet hos netværksselskaberne fortsætter med at stige
Annonce
Netværksalliance-selskaberne øgede sædekapaciteten med 1,6 procent, primært på langdistanceruter. Gennemsnitspriserne steg med 6,8 procent, mens load factor faldt med 1,3 procentpoint. Lufthansa bemærkede, at efterspørgslen var stærkest i premiumklasserne og på ruter til Asien og Nordamerika.
Enhedsomkostningerne eksklusive brændstof- og emissionsomkostninger steg med 0,5 procent. Netværksselskabernes justerede EBIT faldt med 108 millioner euro til 853 millioner euro. SWISS, Austrian Airlines og Brussels Airlines leverede bedre resultater end i fjor, mens Lufthansa Airlines var presset af højere brændstofomkostninger og cirka 65 millioner euro i omkostninger som følge af strejker i første halvår.
Annonce
Efter den succesfulde vending inden for pålidelighed og kundetilfredshed skal vi nu accelerere den økonomiske vending i vores kernebrand, med både planlagte og nye initiativer,” siger Lufthansa Groups administrerende direktør, Carsten Spohr.
Brussels Airlines viser rekordkvartal
Brussels Airlines opnåede et justeret EBIT på 84 millioner euro i tredje kvartal. Dette er 23,5 procent bedre end sidste år og 6 procent over virksomhedens tidligere rekordkvartal i 2024. Resultatet er inkluderet i netværksselskabernes justerede EBIT på 853 millioner euro.
Selskabet transporterede 2,9 millioner passagerer på over 20.000 flyvninger, en stigning på henholdsvis 3,5 og 1,7 procent. Omkostningerne forbundet med uregelmæssigheder faldt med 14 procent pr. passager.
Første halvår sluttede med et tab for Brussels Airlines. Selskabet nævnte høje brændstofpriser, et ebolaudbrud i Østafrika og tredjepartsstrejker i Belgien. Efter tredje kvartal har Brussels Airlines vist positive tal indtil videre i år. I starten af fjerde kvartal blev flere flyvninger dog aflyst på grund af en ny ekstern strejke.
– Vi har endnu engang vist, at når vi opererer som planlagt, så kommer resultaterne, siger finansdirektør Nina Öwerdieck hos Brussels Airlines.
Eurowings, Fragt og Teknologi
Eurowings reducerede kapaciteten med 3,5 procent, efter at flyvninger til Golfen blev suspenderet og erstattet med kortere ruter til Sydeuropa. Enhedsomsætningen steg med 10 procent, og point-to-point-segmentet øgede det justerede EBIT med 16 millioner euro til 214 millioner euro.
Lufthansa Cargo tredoblede sit driftsresultat til 162 millioner euro, hvor gennemsnitspriserne var 22 procent højere end sidste år. Lufthansa Technik øgede det justerede EBIT med 54 procent til 200 millioner euro, efter at omsætningen steg med 20 procent til 2,3 milliarder euro.
Fald i gæld, kortere ordrevinduer
Den nettorentebærende gæld inklusive pensionsforpligtelser var 7,3 milliarder euro pr. 30. september, et fald fra 8,3 milliarder euro ved udgangen af 2025. Pengestrømmen fra driften faldt med omkring 500 millioner euro i årets første ni måneder, delvist fordi kortere bookingvinduer resulterede i lavere forudbetalinger for billetter i slutningen af september.
Passagerflyselskaber har sikret sig omkring 86 procent af deres brændstofbehov for 2026 og over 60 procent for 2027.
– Hvor vi ender inden for intervallet afhænger ikke kun af brændstofomkostninger og efterspørgsel, men ærligt talt af Lufthansa Cargos præstation i fjerde kvartal, siger Streichert.
Kilder
Lufthansa Group, Lufthansa Group øger driftsresultatet – stærk efterspørgsel og omkostningsdisciplin mere end opvejede højere brændstofomkostninger , november 2026.
Lufthansa Group, Lufthansa Group drager fordel af stærk efterspørgsel efter flyrejser og opnår et driftsresultat på 383 millioner euro på trods af betydeligt højere brændstofomkostninger , august 2026.
Brussels Airlines, “Brussels Airlines opnår rekordresultater i sommer”, pressemeddelelse, november 2026.
