USA vurderer at gribe ind i de store lufthavne

6. juni 2026

Trump-administrationen overvejer fortsat tiltag, som kan påvirke behandlingen af udenlandske rejsende ved flere af USA’s mest trafikerede knudepunkter. Der er endnu ingen endelig beslutning, men de fremskredne signaler har mødt kraftige reaktioner fra rejse-, luftfarts- og erhvervsorganisationer, der advarer om vidtgående konsekvenser for international trafik, handel og turisme.

Debatten drejer sig om en mulig omplacering af personale fra det amerikanske told- og grænsebeskyttelsesvæsen (CBP) i lufthavne i såkaldte “sanctuary cities”, byer og stater, der begrænser samarbejdet med de føderale immigrationsmyndigheder.

Blandt de lufthavne, som amerikanske medier har nævnt, finder man Newark Liberty International Airport, Chicago O’Hare International Airport, Los Angeles International Airport og San Francisco International Airport.

Newark står i centrum

Newark er blevet det mest tydelige eksempel i diskussionen.

Baggrunden inkluderer blandt andet Delaney Hall i New Jersey, en af regionens flere tilbageholdelsesfaciliteter, som har været i centrum for debatterne i de seneste uger i forbindelse med protester og øget politisk konflikt omkring håndhævelsen af immigrationsreglerne.

Flere medier har peget på Newark som et muligt første sted, hvis administrationen skulle vælge at omfordele CBP-ressourcer til andre sikkerhedsopgaver.

Der blev dog indgået en aftale fredag, som vil give New Jersey State Police ansvaret for sikkerheden omkring Delaney Hall, hvilket potentielt kan mindske behovet for at trække personale væk fra lufthavnen.

Rejse- og luftfartsbranchen advarer

Forslaget har mødt stærk modstand fra den amerikanske rejse- og luftfartsbranche.

Den amerikanske rejseforening advarer om, at en reduktion af CBP-kapaciteten alene i Newark kan få betydelige økonomiske konsekvenser. Organisationen vurderer, at udgifterne fra internationale besøgende på omkring otte milliarder dollars årligt kan blive påvirket, mens næsten 50.000 arbejdspladser og import af varer for mere end 30 milliarder dollars også står i spil.

Airlines for America, der repræsenterer de største amerikanske flyselskaber, har også reageret kraftigt. Organisationen mener, at tiltaget kan give betydelige driftsforstyrrelser for både flyselskaber, rejsende og godstransport.

Brancheorganisationerne påpeger også, at USA står over for en periode med stigende international trafik, hvilket gør usikkerheden omkring grænsekontrollen og indrejseprocesserne endnu mere problematisk.

Kan have konsekvenser for VM

Timingen er særligt følsom, da USA sammen med Canada og Mexico skal være værter for FIFA World Cup i 2026.

Turneringen forventes at tiltrække millioner af internationale besøgende, og flere organisationer advarer om, at reduceret kapacitet ved centrale indrejsepunkter kan skabe flaskehalse i et allerede belastet system.

Den amerikanske rejsebranche har i de senere år arbejdet på at effektivisere tilmeldingsprocesserne forud for mesterskaberne. Branchen frygter, at nye restriktioner eller reduceret kapacitet kan underminere dette arbejde.

Skepsis også internt i administrationen

Forslaget har heller ikke fået entydig opbakning i forvaltningen.

Transportminister Sean Duffy fortalte en kongressens høring, at han ikke mente, det ville være rigtigt at begrænse lufttrafikken eller internationale forbindelser til visse byer og stater på grund af politiske forskelle. Han udtalte blandt andet, at USA ikke skulle “lukke flyrejser” til områder, der ikke deler administrationens politiske holdninger.

Det Hvide Hus har indtil videre heller ikke offentligt givet sin støtte til en konkret foranstaltning, og det er stadig uklart, om præsident Donald Trump vil godkende en løsning, der indebærer reduceret behandling af internationale rejsende i nogle af landets største lufthavne.

Tæt fulgt af rejsebranchen

Situationen er i øjeblikket præget af usikkerhed frem for konkrete ændringer. International trafik til USA forløber som normalt, og der er endnu ikke indført restriktioner for internationale ankomster til nogen af de berørte lufthavne.

Hvis administrationen skulle gå videre med tiltagene, advarer flere brancheorganisationer om, at konsekvenserne kan være længere ventetider, omdirigering, øgede omkostninger og øget pres på alternative amerikanske indgangshavne.

Kilder

  • Reuters, USA udarbejder planer om at standse immigrations- og toldbehandling ved lufthavne i ’sanctuary city’, maj 2026
  • Reuters, Officiel advarer om, at USA kan standse immigrations- og toldbehandling ved ’sanctuary city’-lufthavne, kilder siger, maj 2026
  • U.S. Travel Association, At fjerne CBP-officerer fra Newark Liberty vil lamme amerikanernes rejseøkonomi, maj 2026
  • Airlines for America, Rejsebranchen opfordrer DHS til at undgå rejse-kaos, maj 2026
  • Business Lokalbanen, DHS-tolds forslag truer international rejse, maj 2026
  • PBS NewsHour / Associated Press, Rejsebranchen bekymret efter Trump-administrationen gentager truslen mod sanctuary city-lufthavne, maj 2026

Mikkel Andersen

Jeg skriver om transport, turisme og mobilitet i Danmark med fokus på de ruter, steder og beslutninger, der påvirker hverdagen. På Lokalbanen forsøger jeg at gøre komplekse emner enkle, konkrete og nyttige for læsere, der vil forstå, hvordan Danmark bevæger sig.