I juni blev det tydeligt, at den globale efterspørgsel efter fly endnu en måned lå nede, hvilket markerede tredje måned i træk med tilbagegang. Ifølge de seneste tal fra International Air Transport Association, IATA, faldt passagertrafikken med 1,7 procent i forhold til samme måned året før. Trafikken er målt i passagerkilometer (RPK).
Faldet var mindre end i maj, hvor trafikken var faldet med 2,2 procent. Justeret for sæsonudsving var trafikken stort set uændret fra maj til juni med en lille stigning på 0,1 procent. Den samlede kapacitet, målt i tilgængelige sædekilometer (ASK), blev nedjusteret med 1,3 procent. Eftersom efterspørgslen faldt en smule mere end kapaciteten, faldt load factor med 0,4 procentpoint til 84,2 procent.
Annonce
Svagere indenlandske markeder
Indenrigstrafikken oplevede et fald på 3,0 procent i forhold til juni 2025. Kapaciteten blev nedsat med 2,4 procent, mens belastningsfaktoren gik ned med 0,5 procentpoint til 84,0 procent. Ifølge IATA er der tegn på en svagere efterspørgsel i Kina, USA og særligt Japan. Det kinesiske indenrigsmarked faldt med 5,2 procent, mens trafikken i Japan faldt med 3,8 procent. I USA var nedgangen 1,2 procent. IATA påpeger, at høje brændstofomkostninger har bidraget til en mindre prisfølsom efterspørgsel og tilkapacitetsnedskæringer på flere asiatiske markeder. Indien oplevede et fald på 0,5 procent, mens Australien kun var uændret. Brasilien var det eneste større indenlandske marked med en stigning på 0,9 procent.
Annonce
Mellemøsten trak ned på den internationale trafik
Den internationale passagertrafik faldt med 0,9 procent i juni. Uden mellemøstlige flyselskaber ville den internationale trafik være steget med 1,1 procent. Flyselskaberne i Mellemøsten oplevede et samlet fald i international trafik på 14,0 procent, hvilket var en klar forbedring i forhold til maj, hvor faldet var 28,8 procent. IATA tilskriver udviklingen konflikten omkring Iran, luftrumsrestriktioner og forstyrrelser i flyselskabernes netværk. Den gradvise genoptagelse af normale operationer og et svagere sammenligningsgrundlag bidrog til, at faldet blev mindre i juni.
Annonce
Når man ser på den samlede trafik, inklusive indenrigsflyvninger, faldt efterspørgslen blandt mellemøstlige flyselskaber med 13,9 procent. Selv hvis man ser bort fra regionen, faldt den globale trafik med 0,6 procent.
IATA’s generaldirektør Willie Walsh mener, at en stabilisering af situationen i Mellemøsten og en normalisering af olieforsyningen vil være afgørende for både flyselskaber og den globale økonomi, samtidig med at han advarer om, at højere brændstofpriser kan føre til højere billetpriser.
Europæiske flyselskaber i moderat vækst
Europæiske flyselskaber løftede den samlede passagertrafik med 0,8 procent i forhold til juni i fjor. Kapaciteten steg med 1,4 procent, hvilket førte til et fald i load factor på 0,5 procentpoint til 87,5 procent.
Europa havde fortsat den højeste kabineudnyttelse af samtlige regioner.
På internationale ruter steg trafikken for europæiske selskaber med 1,5 procent, mens kapaciteten voksede med 2,0 procent. Trafikken på ruter mellem Europa og Asien steg hele 11,0 procent, hvilket var den stærkeste vækstrate blandt de store internationale korridorer.
På internationale indenrigsrejser inden for Europa steg trafikken med 2,3 procent.
Kapacitetsnedskæringer på asiatiske kortdistanceruter
Flyselskaberne i Asien-Pasifik registrerede et samlet trafikfald på 2,0 procent. Kapaciteten faldt 2,1 procent, mens load factor steg en lille smule til et rekordhøjt niveau på 83,1 procent for juni måned.
Den internationale trafik i regionen steg med 0,4 procent, men flere selskaber reducerede kapaciteten på kortdistanceruter på grund af højere brændstofomkostninger. Kapaciteten på de internationale ruter i Asien faldt med 4,8 procent.
Passagertrafikken på disse ruter faldt med 2,6 procent, hvilket var første nedgang i den intraasiatiske trafik siden pandemien ifølge IATA. Japan, Sydkorea, Thailand, Indonesien og Vietnam var blandt de markeder, der oplevede nedgang.
Kilder
IATA og flypassagerernes efterspørgsel faldt med 1,7 % i juni og 30. juli 2026.
IATA, Analyse af markedet for flypassagerer juni 2026 , juli 2026
