Deres situation har gennem årene ikke været uden udfordringer. De har gennemlevet Covid-19-pandemien, Chapter 11 og betydelige politiske omvæltninger verden over.
I sin tale tegnede Finansministeren en parallel til sin egen opvækst tæt ved Københavns Lufthavn. Hans bedstefar var flymekaniker og kan have bidraget til vedligeholdelsen af SAS’ første DC-3 for mere end et halvt århundrede siden. En stor del af hans familie har også haft beskæftigelse i lufthavnen; hans mor arbejdede i SAS Service Partner, hvor hun blandt andet rensede cateringudstyr. Han voksede selv op i Kastrup tæt ved lufthavnen. De var stolte over at arbejde for SAS, og han sagde, at han håbede, den stolthed stadig gælder for de nuværende medarbejdere.
Annonce
Han gav udtryk for en stor respekt i regeringen for det fantastiske arbejde, som SAS har udført de senere år, og for den transformation, som selskabet har gennemgået siden 2021. Udvidelsen af langdistanceflyflåden er et centralt element i at styrke Københavns Lufthavn som et globalt knudepunkt. Det er gode nyheder for Danmark, fordi det støtter vores økonomiske udvikling. Som finansminister kan jeg ikke undlade at glæde mig over ethvert initiativ, der bringer værdi og god økonomi til Danmark.
SAS gør verden mindre og holder Danmark åben for resten af verden. I dag har SAS gjort verden endnu mindre for os. Danmark er et lille land, men vi har ikke råd til at have en lille horisont. Forbindelser er ikke noget man blot kan undværes; de er nødvendige. Det skaber nye arbejdspladser og forretningsmuligheder og binder vores økonomi tættere til resten af verden. SAS støtter netop dette. Flyinvesteringen støtter også bæredygtigheden og viser, at SAS tager ansvar for et bedre miljø. Derudover reduceres CO2-udslippet, og de nye fly har også en markant lavere støjgrænse, hvilket ikke mindst glæder beboerne omkring lufthavnen.
