Fredag afgik et Airbus-fly fra Toulouse-Blagnac Lufthavn (TLS) kort efter kl. 12:30 lokal tid til en testflyvning på lidt over 90 minutter over det sydvestlige Frankrig og Biscayabugten, hvorefter det vendte tilbage til Airbus-anlægget.
Det aktuelle testregistreringsnummer hos Airbus er F-WZNM, men efter levering til KLM vil flyet få registreringen PH-ZNA. Flyet, der bærer navnet Nattevagten efter Rembrandts berømte maleri, er det første af 22 A350-900’ere, der er særligt udpeget til KLM, og det står som midtpunktet i en milliardstor flådefornyelse, som på sigt vil få selskabet til at trække sine A330’ere og ældre Boeing 777’ere ud af drift.
Annonce
Fredagens flyvning var kulminationen på måneders arbejde ved Airbuses fabrik i Toulouse. Flyet blev færdigmonteret tidligere i år, fik derefter KLMs karakteristiske blå-hvide bemaling og gennemførte en afvist starttest torsdag, før det blev godkendt til sin første flyvning.
KLM har også brugt flyet som led i introduktionen af en ny navnekonvention. De kommende A350-fly vil få navne opkaldt efter ikoniske hollandske kunstværker, begyndende med Rembrandts Nattevagten, som er udstillet på Rijksmuseum i Amsterdam. KLM forventede oprindeligt at modtage sin første A350-900 i slutningen af august, men forsinkelser udskød leveringen senere på sommeren. Ikke desto mindre ser KLMs administrerende direktør, Marjan Rintel, ivrigt frem til dens ankomst.
Annonce
PH-ZNA er kun begyndelsen. Air France-KLM afgav i 2023 en gruppeordre på 50 fly i A350-familien, ledsaget af rettigheder til yderligere 40, med leveringer planlagt fra 2026 til 2030. Ud af disse 50 fly er 22 A350-900 i øjeblikket tildelt KLM, og de resterende 28 er til Air France.
