ACI Europe ønsker, at lufthavnenes arbejde med bæredygtighed udvides til at omfatte et bredere spektrum af miljømæssige, sociale og økonomiske faktorer. Reduktion af udledning forbliver centralt i den opdaterede strategi, som blev fremlagt den 7. oktober.
Strategien for bæredygtighed i lufthavne 2.0 blev præsenteret ved et miljøseminar i fællesskab med ICAO, Den Internationale Civile Luftfartsorganisation, i Tasjkent i Usbekistan. Den bygger videre på 2019-års ramme og gælder for perioden 2026–2030.
Annonce
“Lufthavne udgør en afgørende infrastruktur, er store arbejdsgivere og en integreret del af de lokalsamfund, de betjener,” fremhævede ACI Europes generaldirektør, Olivier Jankovec.
Syv områder, der skal følges op
Annonce
Strategien indeholder mål for udledning reduktion og omstilling af energisystemer, tilpasning til klimaforandringer, beskyttelse af lokalmiljøet, cirkularitet, biodiversitet og arealanvendelse, bæredygtig transport og tilgængelighed samt fokus på medarbejdere og lokalsamfund. For hvert område angives konkrete tiltag, måleparametre og eksempler fra forskellige lufthavne. Emnerne spænder over støj, luftkvalitet, vandforvaltning, indkøb og detailhandel, og transporten til og fra lufthavenene.
Annonce
Guiden anerkender, at små regionale lufthavne og store trafikknudepunkter har forskellige ressourcer. Den opererer med et fire-niveau rammeværk, der varierer fra overholdelse af regler til at fremme sektorens udvikling. Lufthavnene bør vurdere deres bemanding og efterfølgende prioritere yderligere tiltag i forhold til deres kapacitet.
Dokumentet behandler også virksomhedsledelse, bæredygtighedsrapportering og foranstaltninger mod greenwashing samt giver vejledning i overensstemmelse med europæiske regler.
328 lufthavne har køreplaner mod netto nul
Ifølge ACI Europe har 328 europæiske lufthavne offentliggjort planer om netto-nuludledning. Disse lufthavne står for næsten 83 procent af Europas passagertrafik. Mere end 100 lufthavne sigter mod netto-nul inden 2030 eller tidligere.
Medlemslufthavnene i ACI Europe har tilsluttet sig målet om netto nul CO₂-udledning fra deres egne operationer inden 2050, uden anvendelse af klimakompensation. Tallene må ikke antyde, at lufttrafikken i disse lufthavne er fuldstændig udledningsfri, eller at målene allerede er nået.
Samtidig understreger strategien behovet for tættere samarbejde med flyselskaber, håndteringsselskaber og andre leverandører vedrørende udledninger uden for lufthavnenes direkte kontrol.
Norsk og dansk deltagelse
Avinor og Københavns Lufthavn er blandt deltagerne i den arbejdsgruppe, der udarbejdede strategien i samarbejde med Egis Sustainability Advisory.
ACI Europe repræsenterer mere end 600 lufthavne i 55 lande.
Kilder
ACI Europe og ACI EUROPE lancerer bæredygtighedsstrategi for lufthavne 2.0 , oktober 2026
ACI Europe, Bæredygtighedsstrategi for Lufthavne 2.0 , oktober 2026
