“Hvis det ikke lykkes nu, vil det sandsynligvis ikke lykkes senere,” sagde Per G. Braathen til den norske erhvervsavis Dagens Næringsliv. “For første gang siden pandemien føler jeg mig nu optimistisk.”
BRA’s seneste rekonstruktion blev godkendt i slutningen af marts. Det medførte, at omkring 95 procent af kravene blev nedskrevet. Samlet set blev gæld og leasingforpligtelser reduceret med cirka 900 millioner svenske kroner i løbet af 2026.
Samtidig har Braathen tilført ny kapital på 100 millioner svenske kroner og stillet et lån på yderligere 60 millioner svenske kroner til rådighed. Han er overbevist om, at flyselskabets drift ikke længere kan bære den gæld, der blev opbygget under pandemien.
