Det er én ting at have ret til erstatning ved en forsinket eller aflyst flyrejse. Det helt afgørende er imidlertid at få beløbet udbetalt.
En ny gennemgang fra AirAdvisor kaster lys over betydelige variationer i den måde, hvorpå flyselskaberne håndterer kompensationskrav, både med hensyn til hvor mange sager der bliver løst, og hvor ofte passagererne må gå rettens vej for at få det, de har krav på. Undersøgelsen omfatter 68.283 krav registreret mellem januar og juni 2026.
Annonce
AirAdvisor har vurderet, hvor stor en andel af de kvalificerede krav der på analysens tidspunkt havde fået et positivt resultat, samt hvor mange sager der var blevet sendt videre til domstolene. SAS indtager tiendepladsen blandt de 22 flyselskaber i undersøgelsen med en troværdighedsscore på 68,3 ud af 100.
Af de 350 kvalificerede sager havde 47,7 procent fået et positivt udfald, mens 0,9 procent var trådt videre til domstolene. Når det gælder udbetalingstiden, så bruger SAS i gennemsnit 52,7 dage på at udbetale kompensation. Til sammenligning tager TAP Air Portugal og Iberia omkring 10 dage.
Annonce
Hovedkonklusionerne fra analysen:
● SAS indtager den tiende plads i rangordningen: virksomheden scorer 68,3 ud af 100 mulige point, og gennemsnitsdage til udbetaling ligger omkring 52,7 dage.
Annonce
● Ryanair befinder sig blandt de lavest placerede: Kun 2,1 procent af de kvalificerede krav havde fået et positivt udfald ved analysen, mens 17,8 procent var gået videre til domstolene.
● TAP Air Portugal ligger helt i front: 88,7 procent af de kvalificerede krav havde fået et positivt udfald, og kun 0,6 procent var gået videre til domstolene.
● Store forskelle i udbetalingstiden: TAP Air Portugal og Iberia udbetalte kompensation på omkring 10 dage i gennemsnit. For TAROM var den tilsvarende tid 110 dage, mens SATA/Azores Airlines brugte 130 dage.
