SAS står nu overfor en offensiv, som ikke har været set i årtier, oplyser virksomhedens øverste ledelse, Anko van der Werff. Samtidig ligger en stor flyordre klar på tegnebrættet, og det skandinaviske flyselskab har som mål at ansætte tusindvis af nye medarbejdere i de kommende år.
Det fremgår af oplysninger, som Berlingske har fået adgang til, og som bygger på indholdet af et pressemøde, som SAS har indkaldt til på tirsdag. Lokalbanen vil naturligvis være til stede ved mødet. Gennem en investeringsplan vil SAS på pressemødet præsentere et mål om at øge passagerantallet med 68 procent frem mod 2030.
Annonce
Den omfattende investeringspakke forventes at gøre SAS til et markant større luftfartsselskab inden for de næste fem år.
Annonce
»SAS foretager en af de mest betydningsfulde investeringer i vores historie,« skriver Anko van der Werff, administrerende direktør i SAS, i en mail til Berlingske.
Annonce
SAS sætter nu gang i en stor offensiv, samtidig med at selskabet befinder sig i en væsentligt bedre økonomisk tilstand end i årtier, efter en gennemgribende rekonstruktion.
Der er kommet nye ejere, og gælden er markant lavere end for få år siden.
Det giver SAS mulighed for at købe fly for et tocifret milliardbeløb – en ordre, som ifølge oplysningerne bliver præsenteret ved pressemødet på tirsdag.
Under mødet vil selskabet også præcisere, at man forventer at øge passagerantallet med 68 procent frem mod 2030. Dette er en vækst, der ikke alene kan ændre SAS’s fremtid, men også have bredere konsekvenser for den danske økonomi.
»Hvis dette vækstscenarie fuldt ud realiseres, vil København styrkes som Skandinaviens globale knudepunkt – og det vil skabe varig værdi, som rækker ud over luftfarten, med omkring 25.000 yderligere arbejdspladser og en BNP-stigning på omkring 25 milliarder kroner inden 2030,« siger Anko van der Werff.
SAS-chefen kan ikke bekræfte flyordren ved pressemødet, men tidligere har Bloomberg omtalt, at SAS er på vej mod at købe 15-20 helt nye fly. Det forventes at være en blanding af Airbus-typerne A330neo og det mere moderne A350.
Det er ikke nævnt, hvilke formål de nye fly skal tjene, eller hvilke destinationer de forventes at betjene.